20.06.2010. Южно-Сибирским Поисково-Спасательным Отрядом МЧС была проведена опытная эксплуатация лодки СОЛАР-450МК с подвесным водомётным двигателем Ямаха 40...
АКТ
По проведению опытной
эксплуатации надувной лодки «Солар-450»
Комиссия в составе: председателя комиссии заместителя начальника по
ИТО - Горилого В.Е.; Членов комиссии: заместителя начальника по ПСР - Жмуренко Е.В., начальника подразделения - Швецова Д.Л., начальника подразделения - Хайруллина Г.Ш., ведущего инженера - Соколова С.С. провела опытную эксплуатацию надувной лодки «Солар-450» с двухтактным двигателем «YAMAHA 40» с подвесным водометным движителем.
В процессе проведения опытной эксплуатации на водной акватории рек Абакан, Енисей установлено:
- для приведения лодки в рабочее состояние требуется 2 чел. При использование для заполнения воздушных емкостей штатным ножным насосом требуется 20 мин.
- грузоподъемность и человеко-вместимость согласно заявленным ТТХ;
- высокая степень управляемости лодкой на прямолинейном участке реки, курсовая устойчивость сохраняется учитывая конструктивные особенности надувной лодки «Солар-450»;
- разгон лодки при 50% загрузке до 35 км\ч по течению реки составляет 30-35 сек. против течения скорость составляет 18-20 км\ч. Выход на глиссер при минимальной загрузке (2 чел.) составляет 3-5 сек.;
- движение лодки по перекатам не проводилось в связи с высоким уровнем воды в акватории рек;
- уверенное поведение лодки на глубоководных и мелководных участках реки
(водоема)
- склонности лодки к переворачиванию и опрокидыванию не наблюдалась
вероятность опрокидывания минимальная.
- скорость лодки в порожнем и груженом состоянии согласно заявленным ТТХ;
- определение поведения лодки в условиях естественного ветра и волнения на
водоеме не проводилось, в связи с этим создавалось искусственное волнение при которых
создавались максимально критические условия для опрокидывания лодки в составе
50% и минимальной загрузке, лодка сохраняет остойчивость в данных условиях.
Рекомендации комиссии: для использования лодки при проведении ПСР дополнительно усилить днище лодки накладками в местах контакта киля и бортов. Для укрытия снаряжения и личного состава необходим фартук, закрывающий носовую часть лодки. На каждый надувной отсек необходима установка предохранительных клапанов.
Одновременно проведены испытания надувной лодки «Солар-555». По заключению комиссии данная модель более соответствует для проведения поисково-спасательных работ на акватории.
Председатель комиссии:
Заместитель начальника по ИТО В.Е Горилый
Члены комиссии:
Заместитель начальника по ПСР Е.В. Жмуренко
Начальник подразделения Д.Л. Швецов
Начальник подразделения Г.Ш Хайруллин.
Ведущий инженера отдела ИиРО ПСР С.С. Соколов
| Следующая > |
|---|
