Надувные лодки для Лодочный мотор SUZUKI DF 9,9 ВRS

Килевая конфигурация днища лодки ПВХ обеспечивает идеальную управляемость и комфорт при движении. 

Азимут 350 Атлас - предназначена для одного, но уже можно и легко брать на борт второго пассажира для рыбалок на несколько часов, или с ночевкой. Идеальная модель для моторов от 8-10 л.с.

Азимут 365 Атлас – размер 365 подойдет для тех, кто часто выезжает на рыбалку с другом, и выезды в одиночку с комфортом на воде.

Азимут 330 Классик – лодка разработана, для любителя рыбалки и отдыха наедине с природой!

Азимут 350 Классик – классический и самый популярный размер лодки пвх, который может использоваться владельцем на уединенной короткой рыбалке и для любителя остаться на ночь загрузив с собой дополнительные вещи.

Азимут 365 Классик - при разработке этой модели, преследовалась цель сделать некую «золотую середину», универсальную модель между размерами 350 и 380.

Лодка Азимут 380 - самая большая лодка серии CLASSIC, это уже верный универсальный помощник для отдыха на воде с семьей и для рыбалок с другом.

Модель Азимут TAIFUN 350 отличается от других наших лодок в этом размере увеличенной килеватостью днища, и количеством формообразующих перегородок в нем, теперь их, как и на старших моделях 8 штук.

Лодки Азимут Тайфун являются самыми мореходными из всех серий Азимут, благодаря обводам килевого днища. Рассчитаны на отличное прохождение волны.

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

На этой модели можно сравнительно комфортно рыбачить вдвоем, при этом с лодкой легко управится один человек. За счёт жёсткого надувного дна и малой осадки лодка показывает отличную проходимость на мелководье через грязь и камыши.

На этой модели можно сравнительно комфортно рыбачить вдвоем, при этом с лодкой легко управится один человек.

Лодка Река Р-340 на сегодня является самой популярной в линейке выпускаемых моделей. При разработке этой лодки мы поставили цель сделать просторную и в то же время лёгкую лодку с хорошими ходовыми качествами.

Лодка Река Р-340 на сегодня является самой популярной в линейке выпускаемых моделей. При разработке этой лодки мы поставили цель сделать просторную и в то же время лёгкую лодку с хорошими ходовыми качествами.

Данная лодка разрабатывалась по пожеланиям участников выставок. Был запрос на лодку между размером 340 и 370. Так и появилась модель Река 355. Комплектация VIP отличается от других моделей наличием дополнительных опций.

Модель Р355 имеет просторный кокпит для данного размера, что позволяет с комфортом рыбачить вдвоем, или разместиться 4 пассажирам. Дно имеет умеренную килеватость как и практически весь модельный ряд лодок REKA(Река).

В конструкции дна применены шесть переборок, как на моделях (Р310 и Р340), в отличии от модели Река 370, и это хорошо отразилось на весе лодке — вес лодки без навесного в стандартной комплектации составляет 28 кг.