Лодочный мотор Marine Rocket MR 9.9 PRO
Описание модели «Лодочный мотор Marine Rocket MR 9.9 PRO»
Комплектация
Топливный бак 24 л - 1 шт.
Шланг топливный с грушей и коннекторами - 1 шт.
Гребной винт - 1 шт.
Набор инструментов - 1 шт.
Запасная крыльчатка помпы - 1шт.
Шнур аварийного запуска - 1 шт.
Рекомендации производителя
Вязкость трансмиссионного масла SAE 90
Моторное масло TC-W3
Пропорция(масло/бензин) 1:50
Тактность Двухтактный
Мощность двигателя 20 л.с.
Мощность двигателя, кВт 14.7
Количество цилиндров 2
Диаметр и ход поршня 62х54 мм
Система запуска Ручной стартер
Управление Румпельное
Подъем Ручной
Объем двигателя 326 см³
Подача топлива Карбюратор
Задний ход Есть
Коэффициент редукции 1.85:1
Топливный бак 24
Тип топлива Бензин АИ92
Система смазки Предварительное смешивание
Диапазон макс. оборотов 4500–5500
Свеча зажигания (NGK) BP7HS-10
Высота транца 381 мм (S)
Емкость редуктора 370 мл
Вес 41 кг
Гарантия производителя 3 года
Бренд Marine Rocket
Страна производителя Китай
Характеристики модели «Лодочный мотор Marine Rocket MR 9.9 PRO»
| Мощность двигателя, лс | 20 |
| Объем двигателя, см.куб (Лодочные моторы) | 326 |
| Производитель/Бренд | Marine Rocket |
| "Тактность" мотора (Лодочные моторы) | 2-тактный |
| Тип мотора (Лодочные моторы) | ДВС |
| Высота транца (Лодочные моторы) | S |
| Электростартер | нет |
| Подача топлива (Лодочные моторы) | карбюратор |
| Управление мотором (Лодочные моторы) | румпельное |
| Управление углом наклона (Лодочные моторы) | ручное |
| Тип движителя | винтовой |
Отзывы о модели «Лодочный мотор Marine Rocket MR 9.9 PRO»
Мотор - супер. Тянет как 18 практически. Качество сборки вызывает доверие. Посмотрим, как покажет себя со-временем.
Мот нормальный, был косяк по сборке, тяга скоростей криво установлена, была эмульсия в редуктор, испоавил-эмульсия ушла... Тоху18 он обходит.. Одинаковые казаки винты 9-ки...китаец оставляет тоху... Раннее зажигание с завода, перекладывать поршня стук идёт... Исправил... Ну обратный клапан необходим от тохи... А так мот нормальный, если следить...
