Азимут CYCLONE 415
Описание модели «Азимут CYCLONE 415»
4.15 м
7 чел
900 кг
40 л/сСерия Циклон является продолжением концепции модели Эверест, занимая нишу между моделями Expedition и Everest, с увеличенным диаметром баллона до 550 мм и шириной кокпита 875 мм. Транцевая доска толщиной 35 мм имеет увеличенную длину сопряжения с баллоном для большей жесткости. Обводы лодок серии Циклон имеют форму дна изогнуто-килевое, благодаря добавлению дополнительных формообразующих перегородок до 10 штук, которые существенно увеличили жесткость днища и распредели нагрузку в нем.
Изогнуто-килеватое днище (просто называют еще «чайкино крыло» или «кафедрал») имеет очень прочную конструкцию, которой не страшны сильные удары о воду. Испытания на воде лодки с нднд с такими обводами показали достойный положительный результат в плане прохождения волны и ударных нагрузок, скоростные характеристики чуть выше, за счет увеличенного угла килеватости и формы днища. Моделирование формы днища на корме так же с элементом "крыло чайки" позволило лодке входить в поворот с отсутствием бокового раската.
Характеристики модели «Азимут CYCLONE 415»
| Длина лодки , м | 4.15 |
| Ширина лодки , м | 1.98 |
| Пассажировместимость, чел | 7 |
| Грузоподъемность, кг | 900 |
| Максимальная мощность мотора, л/с | 40 |
| Вес "шкуры", кг | 53 |
| Производитель/Бренд | Azimut |
| Условия эксплуатации | обычные |
| Серия | Циклон |
| Тип лодки | моторная |
| Тип дна | НДНД |
| Длина кокпита, м | 3,01 |
| Ширина кокпита, м | 0,875 |
| Тип движителя | винтовой |
| Под мотор мощностью, л/с | 40, 15, 18, 20, 25, 30 |
| Транец | S - 410 мм |
| Толщина транца, мм | 35 |
| Диаметр баллона, м | 0,55 |
| Плотность материала баллона, гр/м. | 1000 |
| Плотность материала дна, гр\м | 1250 |
| Высота до сиденья, см | 41 |
| Система крепления банок | ликтрос |
| Наличие киля | да |
| Тоннель для водомета | нет |
Отзывы о модели «Азимут CYCLONE 415»
У этого товара ещё нет отзывов. Есть чем поделиться?
Оставьте свой отзыв.
Вместе с этим товаром покупают:
Лодочные моторы →
Насосы →
