Корзина пуста
0
Подобрать лодку
найдено товаров:
3
Азимут Expedition 440
НДНД моторная
4.4 м
9 чел
1000 кг
40 л/с

Азимут EXPEDITION 440 – Что нужно для любителей путешествий, экспедиций по воде. Уверенность в водном транспорте, который доставит Вас быстро в любую точку запланированного маршрута максимально безопасно и комфортно.

154 800
Азимут Expedition 470
НДНД моторная
4.7 м
10 чел
1100 кг
40 л/с

На размерах 470 и 500 в базовой комплектации устанавливается внутрь днища надувная рама. Она представляет собой дополнительный отсек с рабочим давлением до 600 мбар.

169 800
Азимут Expedition 500
НДНД моторная
5 м
11 чел
1200 кг
50 л/с

Данные модели конструировались по результатам изучения пользовательского спроса. Основным техническим заданием было увеличить ширину кокпита, мореходность, жесткость днища и всего корпуса при длине от 440 см. до 500 см.

179 100

Магазин Сиблодки предлагает купить по ценам производителя лодки Азимут в Новосибирске.

Лодки надувные моторные ПВХ Azimut с надувным дном низкого давления (НДНД) - это ваш верный партнёр в решении невероятных задач на отдыхе. Он должен быть надёжен и практичен и при этом иметь стильную и современную внешность. Неудивительно, что клиенты выбирают лодки Azimut, которые обладают сочетанием необходимых качеств. Они по праву заслуживают доверие и любовь покупателей.

Лодки «AZIMUT» моделей 330, 350, 350Т, 380, 380Т, 400, 420, 450, 430, 460, 500 с надувным дном низкого давления (НДНД).
Лодки изготовлены из высокопрочных тканей ПВХ (Mehler (Германия), Scantarp (Финляндия). Допускается замена на другие ткани с аналогичными прочностными характеристиками.
Баллон 850-1100 гр./м².
Перегородки изготовлены из армированной ткани плотностью 500-600 гр./м².
Днище: низ выполнен из армированной ткани или плотностью 1200-1350 гр./м²; палуба (верх) из армированной ткани плотностью 700-900
гр./м², имеет второй слой нескользящей ткани Scantarp плотностью 850 гр./м².
Стойки (формообразующие перегородки внутри днища) выполнены из армированной ткани плотностью 650 гр./м2 методом прошивки к лентам плотностью (850-1100) гр./м².
На баллоне установлены: уключины, фиксаторы весел, леерное ограждение, буксировочный рым, крепления для установки банок и ручки для переноса лодок. Конструктивные элементы лодок соответствуют требованиям ГОСТ 21292.
Для установки подвесных двигателей лодки оборудованы жестким транцем из водостойкой фанеры толщиной 25-40 мм.

Сравнение лодок Азимут.

Серия CLASSIC и VECTOR

CLASSIC и VECTOR. Лёгкая лодка, подойдет для одного человека, который ценит на рыбалке и отдыхе комфорт. Также для небольших походов вдвоем и рыбалок с ночевкой, с небольшим мотором или без него. Максимально облегчённая комплектация 27 кг. В среднем с допами до 35-36 кг. Предназначена для средней и небольшой акватории рек и озер.

Основные характеристики самых маленьких лодок этих серий:

Сравнение CLASSIC и VECTOR

Видно, что основное отличие серии CLASSIC от VECTOR – это увеличенная ширина лодки и соответственно кокпита, и увеличенный диаметр баллона, следовательно, и высота до банок, что позволяет удобнее сидеть людям с высоким ростом. Но в целом предназначение лодок одинаковое.

Серия ATLAS

Азимут ATLAS - предназначена для эксплуатации в одно лицо, но уже можно и легко брать на борт второго пассажира для рыбалок на несколько часов, или с ночевкой. Вес лодки сильно не увеличился в отличии от самых легких классических моделей. Идеальная модель для моторов от 8-10 л.с. Комфортная эксплуатация на средней акватории рек и озер, но можно чувствовать себя уверенно даже на большом водохранилище.

Если сравнивать с Классической серией:

Сравнение CLASSIC и ATLAS

На первый взгляд видно, что увеличилась ширина лодки и ширина кокпита уже 81 см, а также увеличилась высота банок (до 41 см). Для большей надёжности под такую ширину увеличили и толщину банок до 21 см. Но главное отличие - была улучшена остойчивость за счет увеличения ширины и глубины кокпита и мореходность за счет измененных обводов дна, где задали по центральному бревну нднд ярко выраженный киль с острым форштевнем.

Серия TAIFUN

Азимут TAIFUN создан для тех, кто хочет получить максимум. Уровень безопасности и комфорта этой модели позволяют уйти на ней и в небольшое путешествие, и в экспедицию. Пространство внутри лодки - это Ваша гарантированная индивидуальность.

Сравним с ATLAS:

Сравнение CLASSIC и ATLAS

Как видим, TAIFUN стал ещё немного шире, но самое главное - лодка конструировалась как самая «мореходная лодка» в размере 380. Благодаря своим габаритам и обводам килевого днища лодка рассчитана на отличное прохождение волны. Азимут TAIFUN 380 в полной мере покажет Вам все преимущества лодок с НДНД, вы будете чувствовать себя уверенно даже на морской акватории. Именно поэтому многие владельцы называют свою лодку «Кайфун», что отлично отражает чувства свободы и комфорта. Лодки Азимут серий: вектор, классик, атлас, тайфун, имеют конструкцию плоско-килеватого днища. Такому днищу задается килеватость, которая большая в носу и меньше в корме, это смягчает удары о воду, которые наиболее сильные в носовой части.

Серия EVEREST

Серия EVEREST отличается полностью обводами днища нднд, от всех моделей лодок Азимут.

Сравним с TAIFUN:

Сравнение TAIFUN и EVEREST

На первый взгляд лодки одинаковые и только высота до верха банок увеличена до 43 см, но сделали это именно благодаря повышению остойчивости за счёт изменения формы днища. Обводы лодок серии Азимут EVEREST имеют форму дна изогнуто-килевое, благодаря добавлением дополнительных формообразующих перегородок до 10 штук, которые существенно увеличили жесткость днища и распредели нагрузку в нем. Изогнуто-килеватое днище (просто называют еще «чайкино крыло» или «кафедрал») имеет очень прочную конструкцию, которой не страшны сильные удары о воду. Испытания на воде лодки с нднд с такими обводами показали достойный положительный результат в плане прохождения волны и ударных нагрузок, скоростные характеристики чуть выше, за счет увеличенного угла килеватости и формы днища, но постройка глиссирующего надувного корпуса с изогнуто-килеватым днищем значительно труднее. Моделирование формы днища на корме так же с элементом " крыло чайки" позволило лодке входить в поворот с полным отсутствием бокового раската.

Серия EXPEDITION

Азимут EXPEDITION можно отделить от всего модельного ряда лодок Азимут. Такие большие лодки ПВХ создаются для любителей путешествий, экспедиций по воде. Уверенность в водном транспорте, который доставит Вас быстро в любую точку запланированного маршрута максимально безопасно и комфортно. Серия лодок AZIMUT EXPEDITION именно для этих целей. Данные модели конструировались по результатам изучения пользовательского спроса. Основным техническим заданием было увеличить ширину кокпита, мореходность, жесткость днища и всего корпуса при длине от 440 см. до 500 см. В результате AZIMUT EXPEDITION SERIES моторно-гребные обладают следующими ТТХ и конструктивными особенностями: при диаметре борта 53 см и ширине кокпита 95 см. внутри днище имеет 10шт формообразующих перегородок, это существенно добавляет жесткость самому днищу, так и всей лодке. На размерах 470 и 500 в базовой комплектации устанавливается внутрь днища надувная рама. Она представляет собой дополнительный отсек с рабочим давлением до 600 мбар, что убирает полностью эффект втягивания нднд при использовании мощных моторов от 25л.с.

Серия MERIDIAN

Отличается от всех моделей лодок Азимут новой формой баллона с установленными внутри бортов перегородками, которые задают баллону вид вертикального эллипса. Борт имеет высоту 53 см и ширину 40 см. Такое решение увеличивает высоту надводного борта, глубину кокпита и мореходные качества. Благодаря такой форме баллона значительно увеличена ширина кокпита без фактического увеличения внешних габаритов лодки.

Лодки серии Азимут Меридиан, как и серии Эверест, имеют форму дна НДНД изогнуто-килевое. Изогнуто-килевое днище (просто называют «чайкино крыло» или «кафедрал») имеет очень прочную конструкцию, которой не страшны сильные удары о воду. Это достигается тем, что в конструкцию днища установлены формообразующие перегородки в количестве 10 штук. Увеличенное количество перегородок существенно повышает жесткость днища и распределяет нагрузку в нем.

На все лодки Азимут предоставляем заводскую гарантию. Лодки перед отправкой клиенту проходят предпродажную подготовку, проверяются и упаковываются в коробку.

В наших сервис-центрах мы производим установку мотора на лодку, различного дополнительного оборудования и аксессуаров, таких как кресла и сиденья, транцевые колеса, столики и держатели удилищь.

Так-же производим гарантийный и послегарантийный ремонт лодок Азимут.

Видео и фото о лодках Азимут из Казани.

AZIMUT Classic 330.jpg (587 KB) AZIMUT Classic 350.jpg (616 KB) AZIMUT Vektor 340.jpg (586 KB) AZIMUT Classic 380.jpg (506 KB) AZIMUT TAIFUN 400.jpg (656 KB)