Надувные лодки для Стойка под сиденье на ликтрос Очнев
Универсальная экспедиционная лодка Solar-470 Strela Jet Tunnel новинка 2019 года.
Лодка Выдра 650 jet это инновационная разработка на рынке надувных экспедиционных лодок. Выдра 650 jet мало предназначена для праздных прогулок, но она доставит большое количество полезного груза и пассажиров в труднодоступные места.
Новинка 2024г - лодка Солар- 500 Караван
Лодка SOLAR-600 tunnel JET спроектирована на базе SOLAR-500 tunnel JET. Стоимость включает в себя фальшборт, установку второго транца, три скамейки.
Новинка 2024г - лодка Солар 470 Караван
Абсолютно новая концепция экспедиционной лодки solar-520 Strela jet tunnel готова предложить своему владельцу удобную эргономику внутреннего пространства и комфортную посадку за счет увеличенных до 60 сантиметров баллонов.
Флагманская модель. Лодка уверенно ведёт себя в условиях открытых акваторий, имеет максимально возможную килеватость. Идеально подходит для работы спасательных служб. Модель состоит на вооружении поисково-спасательных отрядов МЧС России.
У вас большая компания, или груза под тонну, которую надо отвезти, но так, чтобы не выскакивать и разгружая лодку перетаскивать её на каждом перекате? Тоннельная лодка Выдра 550 jet ваш выбор и надёжный транспорт по мелководным и порожистым речкам.
Выдра 600 Алдан - флагман "узкой" серии новых моделей проходимых экспедиционных лодок.
Дальнейшее развитие идеи «узких» лодок новой серии, когда люди просят чуть поуже, чем заслужившая хорошую репутацию классическая Выдра 480 JET.
Новинка 2024г - лодка Солар 430 Караван
Самая востребованная модель для дальних походов по мелким и порожистым речкам. Хорошие глиссирующие свойства позволят везти 800 кг стартового груза на категорийной речке уже с 40-сильным 700 см3 водомётным мотором
Проходимость SOLAR-500 tunnel JET в режиме глиссирования составляет всего 5-7 см. SOLAR-500 tunnel JET укомплектован накладкой на транец, для установки подвесного водомётного двигателя на требуемую высоту именно под Ваш мотор.
Данные модели конструировались по результатам изучения пользовательского спроса. Основным техническим заданием было увеличить ширину кокпита, мореходность, жесткость днища и всего корпуса при длине от 440 см. до 500 см.