Преимущества гребных винтов Mercury

Система Flo-Torq II

• Позволяет устанавливать гребные винты Mercury на практически любой стационарный или подвесной двигатель вне зависимости от производителя. Значительно улучшает эксплуатационные характеристики двигателя.
• Оказывает сопротивление проскальзыванию. Более плавное переключение передач, что минимизирует нагрузку на двигатель, привод и гребной винт, когда двигатель работает на передаче.
• Смягчает и защищает двигательный комплекс от ударных нагрузок за счет сниженного проскальзывания и плавности переключения передач.
• Делриновая втулка системы Flo-Torq II помогает сгладить последствия неожиданных столкновений, сводя к минимуму повреждения двигателя, привода и гребного винта.
• Высокая антикоррозионная устойчивость, благодаря использованию антикоррозионного пластика. Главным достоинством системы Flo-Torq II является современный антикоррозионный пластик от DuPont®, исключающий саму возможность образования коррозии. Для сравнения, использование латуни, алюминия и пластиковых компонентов в конкурирующих системах приводит к повышенной вероятности того, что некоторые части будут корродировать и сплавляться между собой, что сделает процесс замены винта практически невозможным.

Сплав Х7

• На 30% более прочный, чем традиционная нержавеющая сталь.
• В 4 раза более надежный и долговечный, чем традиционная нержавеющая сталь.
• Позволяет реализовывать формы и конструкции гребного винта, достижение которых невозможно при использовании обычной нержавеющей стали.
• Запатентован. Другие производители не имеют доступа к эксклюзивной формуле сплава.

Система перепуска выхлопа – PVS

При ускорении часть выхлопа выходит через калиброванное отверстие. Насыщенная воздухом зона вращения лопастей обеспечивает разгрузку лопастей гребного винта, тем самым увеличивая динамику разгона. При выходе на глиссирование поток набегающей воды блокирует отверстие, позволяя гребному винту работать в плотной ненасыщенной воздухом воде. Изменяя размер такого выхлопного отверстия и регулируя обороты двигателя, Вы исключаете инертность движения или компенсируете изменение нагрузки при изменении параметров окружающей среды.