Лодки Азимут / Azimut в г. Короча
Новая разработка компании - лодка с водоводным тоннелем. Лодка предполагает установку водометного двигателя для эксплуатации на мелководье и горных реках.
Азимут 350 Атлас - предназначена для одного, но уже можно и легко брать на борт второго пассажира для рыбалок на несколько часов, или с ночевкой. Идеальная модель для моторов от 8-10 л.с.
Азимут 365 Атлас – размер 365 подойдет для тех, кто часто выезжает на рыбалку с другом, и выезды в одиночку с комфортом на воде.
Азимут 380 Атлас - это универсальный размер для отдыха на воде с семьей, для рыбалки компанией из двух - трех человек и для одиночных выходов на воду с комфортом.
Азимут 330 Классик – лодка разработана, для любителя рыбалки и отдыха наедине с природой!
Азимут 350 Классик – классический и самый популярный размер лодки пвх, который может использоваться владельцем на уединенной короткой рыбалке и для любителя остаться на ночь загрузив с собой дополнительные вещи.
Азимут 365 Классик - при разработке этой модели, преследовалась цель сделать некую «золотую середину», универсальную модель между размерами 350 и 380.
Лодка Азимут 380 - самая большая лодка серии CLASSIC, это уже верный универсальный помощник для отдыха на воде с семьей и для рыбалок с другом.
Обводы лодок серии Азимут эверест имеют форму дна изогнуто-килевое, благодаря добавлением дополнительных формообразующих перегородок до 10 штук, которые существенно увеличили жесткость днища и распредели нагрузку в нем.
Азимут EXPEDITION 440 – Что нужно для любителей путешествий, экспедиций по воде. Уверенность в водном транспорте, который доставит Вас быстро в любую точку запланированного маршрута максимально безопасно и комфортно.
На размерах 470 и 500 в базовой комплектации устанавливается внутрь днища надувная рама. Она представляет собой дополнительный отсек с рабочим давлением до 600 мбар.
Данные модели конструировались по результатам изучения пользовательского спроса. Основным техническим заданием было увеличить ширину кокпита, мореходность, жесткость днища и всего корпуса при длине от 440 см. до 500 см.
Модель Азимут TAIFUN 350 отличается от других наших лодок в этом размере увеличенной килеватостью днища, и количеством формообразующих перегородок в нем, теперь их, как и на старших моделях 8 штук.
Лодки Азимут Тайфун являются самыми мореходными из всех серий Азимут, благодаря обводам килевого днища. Рассчитаны на отличное прохождение волны.
Азимут TAIFUN 380 - отличный помощник для безопасной рыбалки на большой воде одному рыбаку или вдвоем. Подходит для непродолжительных походов с небольшим набором вещей.
Азимут TAIFUN 400 – еще больше возможностей и свободы! Это универсальная килевая лодка для недолгих путешествий по воде и для рыбалки с парой друзей!
Азимут TAIFUN 420 – идеальное сочетание ширины и длины лодки дает больше места, больше возможностей для путешествий и небольших экспедиций! А комфорт и безопасность – главное на воде!
Азимут TAIFUN 450 – надежность во всем! Он создан для тех, кто хочет получить максимум. Уровень безопасности и комфорта этой модели позволяют уйти на ней и в небольшое путешествие, и в экспедицию.
Магазин Сиблодки является официальным дилером и предлагает заказать и купить лодки Азимут из Казани с доставкой в г. Короча.
Вы можете заказать и купить лодку Азимут в кредит и рассрочку из каталога интернет-магазина Сиблодки. По вопросам покупки лодок Азимут Вы можете обратиться по телефону 89137413110.
Лодки «AZIMUT» моделей 330, 350, 350Т, 380, 380Т, 400, 420, 450, 430, 460, 500 с надувным дном низкого давления (НДНД).
Лодки изготовлены из высокопрочных тканей ПВХ (Mehler (Германия), Scantarp (Финляндия). Допускается замена на другие ткани с аналогичными прочностными характеристиками.
Баллон 850-1100 гр./м².
Перегородки изготовлены из армированной ткани плотностью 500-600 гр./м².
Днище: низ выполнен из армированной ткани или плотностью 1200-1350 гр./м²; палуба (верх) из армированной ткани плотностью 700-900
гр./м², имеет второй слой нескользящей ткани Scantarp плотностью 850 гр./м².
Стойки (формообразующие перегородки внутри днища) выполнены из армированной ткани плотностью 650 гр./м2 методом прошивки к лентам плотностью (850-1100) гр./м².
На баллоне установлены: уключины, фиксаторы весел, леерное ограждение, буксировочный рым, крепления для установки банок и ручки для переноса лодок. Конструктивные элементы лодок соответствуют требованиям ГОСТ 21292.
Для установки подвесных двигателей лодки оборудованы жестким транцем из водостойкой фанеры толщиной 25-40 мм.
Сравнение лодок Азимут.
Серия CLASSIC и VECTOR
CLASSIC и VECTOR. Лёгкая лодка, подойдет для одного человека, который ценит на рыбалке и отдыхе комфорт. Также для небольших походов вдвоем и рыбалок с ночевкой, с небольшим мотором или без него. Максимально облегчённая комплектация 27 кг. В среднем с допами до 35-36 кг. Предназначена для средней и небольшой акватории рек и озер.
Основные характеристики самых маленьких лодок этих серий:
Видно, что основное отличие серии CLASSIC от VECTOR – это увеличенная ширина лодки и соответственно кокпита, и увеличенный диаметр баллона, следовательно, и высота до банок, что позволяет удобнее сидеть людям с высоким ростом. Но в целом предназначение лодок одинаковое.
Серия ATLAS
Азимут ATLAS - предназначена для эксплуатации в одно лицо, но уже можно и легко брать на борт второго пассажира для рыбалок на несколько часов, или с ночевкой. Вес лодки сильно не увеличился в отличии от самых легких классических моделей. Идеальная модель для моторов от 8-10 л.с. Комфортная эксплуатация на средней акватории рек и озер, но можно чувствовать себя уверенно даже на большом водохранилище.
Если сравнивать с Классической серией:
На первый взгляд видно, что увеличилась ширина лодки и ширина кокпита уже 81 см, а также увеличилась высота банок (до 41 см). Для большей надёжности под такую ширину увеличили и толщину банок до 21 см. Но главное отличие - была улучшена остойчивость за счет увеличения ширины и глубины кокпита и мореходность за счет измененных обводов дна, где задали по центральному бревну нднд ярко выраженный киль с острым форштевнем.
Серия TAIFUN
Азимут TAIFUN создан для тех, кто хочет получить максимум. Уровень безопасности и комфорта этой модели позволяют уйти на ней и в небольшое путешествие, и в экспедицию. Пространство внутри лодки - это Ваша гарантированная индивидуальность.
Сравним с ATLAS:
Как видим, TAIFUN стал ещё немного шире, но самое главное - лодка конструировалась как самая «мореходная лодка» в размере 380. Благодаря своим габаритам и обводам килевого днища лодка рассчитана на отличное прохождение волны. Азимут TAIFUN 380 в полной мере покажет Вам все преимущества лодок с НДНД, вы будете чувствовать себя уверенно даже на морской акватории. Именно поэтому многие владельцы называют свою лодку «Кайфун», что отлично отражает чувства свободы и комфорта. Лодки Азимут серий: вектор, классик, атлас, тайфун, имеют конструкцию плоско-килеватого днища. Такому днищу задается килеватость, которая большая в носу и меньше в корме, это смягчает удары о воду, которые наиболее сильные в носовой части.
Серия EVEREST
Серия EVEREST отличается полностью обводами днища нднд, от всех моделей лодок Азимут.
Сравним с TAIFUN:
На первый взгляд лодки одинаковые и только высота до верха банок увеличена до 43 см, но сделали это именно благодаря повышению остойчивости за счёт изменения формы днища. Обводы лодок серии Азимут EVEREST имеют форму дна изогнуто-килевое, благодаря добавлением дополнительных формообразующих перегородок до 10 штук, которые существенно увеличили жесткость днища и распредели нагрузку в нем. Изогнуто-килеватое днище (просто называют еще «чайкино крыло» или «кафедрал») имеет очень прочную конструкцию, которой не страшны сильные удары о воду. Испытания на воде лодки с нднд с такими обводами показали достойный положительный результат в плане прохождения волны и ударных нагрузок, скоростные характеристики чуть выше, за счет увеличенного угла килеватости и формы днища, но постройка глиссирующего надувного корпуса с изогнуто-килеватым днищем значительно труднее. Моделирование формы днища на корме так же с элементом " крыло чайки" позволило лодке входить в поворот с полным отсутствием бокового раската.
Серия EXPEDITION
Азимут EXPEDITION можно отделить от всего модельного ряда лодок Азимут. Такие большие лодки ПВХ создаются для любителей путешествий, экспедиций по воде. Уверенность в водном транспорте, который доставит Вас быстро в любую точку запланированного маршрута максимально безопасно и комфортно. Серия лодок AZIMUT EXPEDITION именно для этих целей. Данные модели конструировались по результатам изучения пользовательского спроса. Основным техническим заданием было увеличить ширину кокпита, мореходность, жесткость днища и всего корпуса при длине от 440 см. до 500 см. В результате AZIMUT EXPEDITION SERIES моторно-гребные обладают следующими ТТХ и конструктивными особенностями: при диаметре борта 53 см и ширине кокпита 95 см. внутри днище имеет 10шт формообразующих перегородок, это существенно добавляет жесткость самому днищу, так и всей лодке. На размерах 470 и 500 в базовой комплектации устанавливается внутрь днища надувная рама. Она представляет собой дополнительный отсек с рабочим давлением до 600 мбар, что убирает полностью эффект втягивания нднд при использовании мощных моторов от 25л.с.
Серия MERIDIAN
Отличается от всех моделей лодок Азимут новой формой баллона с установленными внутри бортов перегородками, которые задают баллону вид вертикального эллипса. Борт имеет высоту 53 см и ширину 40 см. Такое решение увеличивает высоту надводного борта, глубину кокпита и мореходные качества. Благодаря такой форме баллона значительно увеличена ширина кокпита без фактического увеличения внешних габаритов лодки.
Лодки серии Азимут Меридиан, как и серии Эверест, имеют форму дна НДНД изогнуто-килевое. Изогнуто-килевое днище (просто называют «чайкино крыло» или «кафедрал») имеет очень прочную конструкцию, которой не страшны сильные удары о воду. Это достигается тем, что в конструкцию днища установлены формообразующие перегородки в количестве 10 штук. Увеличенное количество перегородок существенно повышает жесткость днища и распределяет нагрузку в нем.
На все лодки Азимут предоставляем заводскую гарантию. Лодки перед отправкой клиенту проходят предпродажную подготовку, проверяются и упаковываются в коробку.
В наших сервис-центрах мы производим установку мотора на лодку, различного дополнительного оборудования и аксессуаров, таких как кресла и сиденья, транцевые колеса, столики и держатели удилищь.
Так-же производим гарантийный и послегарантийный ремонт лодок Азимут.
Видео и фото о лодках Азимут из Казани.