Корзина пуста
0
Подобрать лодку

Надувные лодки для Кольцо D-образное двойное, малое, с серой накладкой

найдено товаров:
205
Река 385 "Классик"
НДНД моторная
3.85 м
6 чел
800 кг
30 л/с

86 500
-15%
Феникс 250
ПВХ моторно-гребная
2.5 м
2 чел
220 кг
3.5 л/с

14 900 12 800
Феникс 280Т
ПВХ моторно-гребная
2.8 м
2 чел
220 кг
3.5 л/с

Двухместная надувная лодка Феникс 280T с навесным транцем

16 500
Река 325 Стандарт
НДНД моторная
3.25 м
3 чел
450 кг
9.9 л/с

60 000
Agent 390
НДНД моторная
3.9 м
5 чел
900 кг
20 л/с

Лодка, обладающая превосходной мореходностью и высокой грузоподъемностью, комфортна для компании из 3-х человек.

85 000
FORT boat 220
ПВХ гребная
2.2 м
1 чел
140 кг

При изготовлении надувной лодки FORT boat 200 использовалась ткань ПВХ немецкого производства HeyTex плотностью 600 г/м2.

12 900
Boatsman BT330K
Пайольное моторная
3.3 м
3 чел
440 кг
9.9 л/с

Трехместная надувная лодка Boatsman BT330K - новая килевая лодка пвх от компании Флинк.

37 900
Феникс 285ТС
Пайольное моторная
2.85 м
2 чел
220 кг
5 л/с

Двухместная надувная лодка ПВХ Феникс 285ТС - это моторная лодка со стационарным транцем толщиной 18 мм.

20 600
РИБ АЭРО Победа 350
РИБ моторная
3.5 м
4 чел
450 кг
15 л/с

81 900
FORT boat 260
Реечная слань гребная
2.6 м
2 чел
180 кг

Между баллонами лодки вставляется дно(пайол), выполненное из влагостойкой фанеры с противоскользящим покрытием .

14 600
FLINC FT260L
Пайольное моторная
2.6 м
2 чел
200 кг
4 л/с

Двухместная надувная лодка Флинк FT 260 L - самая маленькая моторная лодка пвх семейства Флинк.

21 200
Rusboat 290 ТК
Пайольное моторная
2.9 м
2 чел
270 кг
6 л/с

18 900
-15%
Boatsman BT320A
НДНД моторная
3.2 м
3 чел
440 кг
9.8 л/с

Лодка НДНД с увеличенным кокпитом.

45 200 38 500
BoatMaster 310Т Люкс + тент
Пайольное моторная
3.1 м
3 чел
330 кг
6 л/с

Трехместная надувная лодка BoatMaster 310T Люкс в комплекте с носовым тентом.

29 300
ТРИМАРАН РА4500 МАСТЕР
РИБ моторная
4.5 м
6 чел
798 кг
70 л/с

Надувная лодка ПВХ с жестким дном ТРИМАРАН РА4500 МАСТЕР выполнена по чрезвычайно эффективной и применяемой в судостроительстве с середины прошлого века схеме тримаран.

313 000