Лодки под мотор

Азимут TAIFUN 450 – надежность во всем! Он создан для тех, кто хочет получить максимум. Уровень безопасности и комфорта этой модели позволяют уйти на ней и в небольшое путешествие, и в экспедицию.

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Серия Циклон является продолжением концепции модели Эверест, занимая нишу между моделями Expedition и Everest, с увеличенным диаметром баллона до 550 мм и шириной кокпита 875 мм.

Эта лодка будет отличным дополнением к большому комплекту. А если есть желание получить немного адреналина, то на эту лодочку можно повесить мотор 9.8 сил - скорость в 40 км/ч на такой малышке отлично взбодрит Вас.

Размер, вес, время приведения комплекта в рабочее состояние и стоимость данной лодки не только устроят большинство рыбаков, но и практически не имеют равных на российском рынке лодок НДНД.

Серия Циклон является продолжением концепции модели Эверест, занимая нишу между моделями Expedition и Everest, с увеличенным диаметром баллона до 550 мм и шириной кокпита 875 мм.

На этой модели можно сравнительно комфортно рыбачить вдвоем, при этом с лодкой легко управится один человек.

Серия Циклон является продолжением концепции модели Эверест, занимая нишу между моделями Expedition и Everest, с увеличенным диаметром баллона до 550 мм и шириной кокпита 875 мм.

Серия Эверест отличается от всех моделей лодок Азимут обводами днища нднд,, имеющих конструкцию плоско-килеватого днища.

Модель Р355 имеет просторный кокпит для данного размера, что позволяет с комфортом рыбачить вдвоем, или разместиться 4 пассажирам. Дно имеет умеренную килеватость как и практически весь модельный ряд лодок REKA(Река).

Обводы лодок серии Азимут эверест имеют форму дна изогнуто-килевое, благодаря добавлением дополнительных формообразующих перегородок до 10 штук, которые существенно увеличили жесткость днища и распредели нагрузку в нем.

Данная модель является «флагманом» в линейке лодок REKA(Река). Борта диаметром 48 см и килеватость в 8 градусов на транце позволяют с уверенностью использовать лодку на больших водоёмах.

Серия Эверест отличается от всех моделей лодок Азимут обводами днища нднд,, имеющих конструкцию плоско-килеватого днища.

Серия Меридиан отличается от всех моделей лодок Азимут новой формой баллона с установленными внутри бортов перегородками

Серия Меридиан отличается от всех моделей лодок Азимут новой формой баллона с установленными внутри бортов перегородками, которые задают баллону вид вертикального эллипса.

Новая разработка компании - лодка с водоводным тоннелем. Лодка предполагает установку водометного двигателя для эксплуатации на мелководье и горных реках.