Лодки под мотор

Лодка Азимут 380 - самая большая лодка серии CLASSIC, это уже верный универсальный помощник для отдыха на воде с семьей и для рыбалок с другом.

Обводы лодок серии Азимут эверест имеют форму дна изогнуто-килевое, благодаря добавлением дополнительных формообразующих перегородок до 10 штук, которые существенно увеличили жесткость днища и распредели нагрузку в нем.

Азимут EXPEDITION 440 – Что нужно для любителей путешествий, экспедиций по воде. Уверенность в водном транспорте, который доставит Вас быстро в любую точку запланированного маршрута максимально безопасно и комфортно.

На размерах 470 и 500 в базовой комплектации устанавливается внутрь днища надувная рама. Она представляет собой дополнительный отсек с рабочим давлением до 600 мбар.

Данные модели конструировались по результатам изучения пользовательского спроса. Основным техническим заданием было увеличить ширину кокпита, мореходность, жесткость днища и всего корпуса при длине от 440 см. до 500 см.

Модель Азимут TAIFUN 350 отличается от других наших лодок в этом размере увеличенной килеватостью днища, и количеством формообразующих перегородок в нем, теперь их, как и на старших моделях 8 штук.

Лодки Азимут Тайфун являются самыми мореходными из всех серий Азимут, благодаря обводам килевого днища. Рассчитаны на отличное прохождение волны.

Азимут TAIFUN 380 - отличный помощник для безопасной рыбалки на большой воде одному рыбаку или вдвоем. Подходит для непродолжительных походов с небольшим набором вещей.

Азимут TAIFUN 400 – еще больше возможностей и свободы! Это универсальная килевая лодка для недолгих путешествий по воде и для рыбалки с парой друзей!

Азимут TAIFUN 420 – идеальное сочетание ширины и длины лодки дает больше места, больше возможностей для путешествий и небольших экспедиций! А комфорт и безопасность – главное на воде!

Азимут TAIFUN 450 – надежность во всем! Он создан для тех, кто хочет получить максимум. Уровень безопасности и комфорта этой модели позволяют уйти на ней и в небольшое путешествие, и в экспедицию.

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Серия Циклон является продолжением концепции модели Эверест, занимая нишу между моделями Expedition и Everest, с увеличенным диаметром баллона до 550 мм и шириной кокпита 875 мм.

Эта лодка будет отличным дополнением к большому комплекту. А если есть желание получить немного адреналина, то на эту лодочку можно повесить мотор 9.8 сил - скорость в 40 км/ч на такой малышке отлично взбодрит Вас.

Размер, вес, время приведения комплекта в рабочее состояние и стоимость данной лодки не только устроят большинство рыбаков, но и практически не имеют равных на российском рынке лодок НДНД.

Серия Циклон является продолжением концепции модели Эверест, занимая нишу между моделями Expedition и Everest, с увеличенным диаметром баллона до 550 мм и шириной кокпита 875 мм.

На этой модели можно сравнительно комфортно рыбачить вдвоем, при этом с лодкой легко управится один человек.