Надувные лодки для Лодочный мотор Mercury ME 15 MН

Обводы лодок серии Азимут эверест имеют форму дна изогнуто-килевое, благодаря добавлением дополнительных формообразующих перегородок до 10 штук, которые существенно увеличили жесткость днища и распредели нагрузку в нем.

Модель Азимут TAIFUN 350 отличается от других наших лодок в этом размере увеличенной килеватостью днища, и количеством формообразующих перегородок в нем, теперь их, как и на старших моделях 8 штук.

Лодки Азимут Тайфун являются самыми мореходными из всех серий Азимут, благодаря обводам килевого днища. Рассчитаны на отличное прохождение волны.

Азимут TAIFUN 380 - отличный помощник для безопасной рыбалки на большой воде одному рыбаку или вдвоем. Подходит для непродолжительных походов с небольшим набором вещей.

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Малая осадка, обусловленная умеренно килевым днищем; зауженный до 68 см кокпит и уменьшение диаметра баллонов позволили получить новый модельный ряд, позволяющий использование лодок под минимальными мощностями ПЛМ (вплоть от 2.5 л/с).

Серия Циклон является продолжением концепции модели Эверест, занимая нишу между моделями Expedition и Everest, с увеличенным диаметром баллона до 550 мм и шириной кокпита 875 мм.

Серия Циклон является продолжением концепции модели Эверест, занимая нишу между моделями Expedition и Everest, с увеличенным диаметром баллона до 550 мм и шириной кокпита 875 мм.

Серия Циклон является продолжением концепции модели Эверест, занимая нишу между моделями Expedition и Everest, с увеличенным диаметром баллона до 550 мм и шириной кокпита 875 мм.

На этой модели можно сравнительно комфортно рыбачить вдвоем, при этом с лодкой легко управится один человек.

Модель Р355 имеет просторный кокпит для данного размера, что позволяет с комфортом рыбачить вдвоем, или разместиться 4 пассажирам. Дно имеет умеренную килеватость как и практически весь модельный ряд лодок REKA(Река).

Данная модель является «флагманом» в линейке лодок REKA(Река). Борта диаметром 48 см и килеватость в 8 градусов на транце позволяют с уверенностью использовать лодку на больших водоёмах.

Лодка Река Р-340 на сегодня является самой популярной в линейке выпускаемых моделей. При разработке этой лодки мы поставили цель сделать просторную и в то же время лёгкую лодку с хорошими ходовыми качествами.

Данная лодка разрабатывалась по пожеланиям участников выставок. Был запрос на лодку между размером 340 и 370. Так и появилась модель Река 355. Данная лодка как раз вписывается между Р340 и Р370 по основным характеристикам.

Данная модель является «флагманом» в линейке лодок REKA(Река). Модель R370 имеет очень просторный кокпит — 265 см х 90 см, это позволяет с комфортом разместиться трём-четырём пассажирам, либо использовать данную лодку в качестве экспедиционной.

Лодка Река Р-340 на сегодня является самой популярной в линейке выпускаемых моделей. При разработке этой лодки мы поставили цель сделать просторную и в то же время лёгкую лодку с хорошими ходовыми качествами.

В конструкции дна применены шесть переборок, как на моделях (Р310 и Р340), в отличии от модели Река 370, и это хорошо отразилось на весе лодке — вес лодки без навесного в стандартной комплектации составляет 28 кг.

Данная модель является «флагманом» в линейке лодок REKA(Река). Один из плюсов данной модели — вес полного комплекта с ПЛМ не превышает 100 кг, что допускает не регистрировать лодку в ГИМС.